FOSSBYTES TECH SIMPLIFIED LOGO

Hôm qua, Land Rover giới thiệu động cơ diesel Ingenium 48V Mild Hybrid 3.0 lít mới cho các mẫu xe Range Rover và Range Rover Sport. Nhà sản xuất ô tô cũng đã bổ sung một biến thể plug-in hybrid xăng 4 xi-lanh 2.0 lít mới ‘P400e’ vào gia đình PHEV của mình.

Ngoài ra, các mẫu xe phiên bản đặc biệt mới cũng tham gia vào dòng sản phẩm Range Rover Fifty phiên bản giới hạn mà công ty đã ra mắt vào tháng trước để kỷ niệm 50 năm thành lập gia đình SUV sang trọng.

Tìm hiểu thêm về động cơ hybrid mới trên Range Rover

phạm vi mới rover nhẹ hybrid
Hình ảnh: Land Rover

Động cơ diesel Ingenium 6 xi lanh thẳng hàng 3.0 lít hybrid mới được thiết kế để đáp ứng các tiêu chuẩn nghiêm ngặt về khí thải toàn cầu và giảm mức tiêu thụ nhiên liệu. MHEV có sẵn trong ba đầu ra động cơ: 245 BHP, 295 BHP và 345 BHP.

Động cơ Cấu hình Công suất đầu ra
D250 Động cơ diesel 3.0 lít sáu xi-lanh MHEV 245 BHP và mô-men xoắn 600 Nm
D300 MHEV diesel 3.0 lít sáu xi-lanh 295 BHP và mô-men xoắn 650 Nm
D350 Động cơ diesel 3.0 lít sáu xi-lanh MHEV 345 BHP và mô-men xoắn 700 Nm

Theo Land Rover, động cơ diesel mới mượt mà hơn, tinh tế hơn và cung cấp quãng đường đi được cao hơn vì chúng có hệ thống hybrid nhẹ 48V mới. Về mặt con số, động cơ D300 Ingenium mới tiết kiệm nhiên liệu 33,0 mpg (11,6 km/l) theo chu trình WLTP trong khi thải ra khí CO2 ở mức thấp nhất là 225 gm/km. D350 cung cấp quãng đường đi được là 30,8 mpg (10,8 km/l) với lượng khí thải CO2 là 241 gm/km. Chúng tôi biết về khả năng tiết kiệm nhiên liệu của D300 và D350 nhưng nhà sản xuất ô tô đã không đề cập đến khả năng tiết kiệm nhiên liệu của D250. Nó tạo ra ít công suất và mô-men xoắn nhất trong số ba loại.

Ngoài ra, dòng xăng mới còn có các tùy chọn sau:

Động cơ Cấu hình Công suất đầu ra
P400 Xăng 3.0 lít sáu xi-lanh 394 BHP và mô-men xoắn 550 Nm
P400e PHEV xăng 2.0 lít bốn xi-lanh 398 BHP và mô-men xoắn 640 Nm
P525 5.0 V8 Tăng áp xăng dầu 517 BHP và mô-men xoắn 625 Nm
P565 Xăng 5.0 V8 siêu nạp 557 BHP và mô-men xoắn 700 Nm

Trong số tất cả các động cơ của Range Rover mới, P400e tiết kiệm nhiên liệu nhất. P400 mới được trang bị động cơ 2.0 lít cùng với pin lithium-ion 13,1 kWh. Với thiết lập này, P400e cung cấp một số dặm khoảng 84,8 mpg (30,3 km/l) và một loạt EV 25 dặm (40 km). Ngoài ra, lượng khí thải thấp tới 75gm/km theo chu kỳ WLTP.

Giá cả và tình trạng sẵn có

Dòng Range Rover mới, với động cơ hybrid diesel, có sẵn trên tất cả các thị trường châu Âu, ngoại trừ Ý, nơi chỉ có tùy chọn động cơ D250. Hơn nữa, Range Rover mới đã có sẵn để đặt hàng ngay bây giờ và phạm vi giá ở Anh bắt đầu từ 83.465 bảng Anh (xuất xưởng).

This post is also available in: Spanish German Tiếng Việt Italian Indonesian

LEAVE A REPLY

Please enter your comment!
Please enter your name here